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高雄市作為新南向基地，每周飛往東南亞的班機只有22航次，遠低於桃園機場349班，民進黨高雄市議會黨團總召張勝富20日呼籲市府，向中央爭取將南向航班分流至小港機場。高雄市副市長史哲表示，高雄是新南向的基地，就應以小港機場為南向中心。?



高雄市觀光局長曾姿雯指出，在新南向政策裡，高雄小港機場確實是很重要的門戶，不論高雄市政府觀光局或者市長到台北開會，都爭取更多的航線航班。曾姿雯說，中央自明年1月1日起將調降小港機場降落費2成，這樣的誘因可以吸引更多的國際航線在高雄起降，同時對機場航廈空間進行調整與改革。?



張勝富在議會總質詢時指出，目前台灣3家航空公司每周南向航班幾乎都在台北桃園，高雄只有22班航次，但桃園就有349班航次，小港機場南向航次僅是桃園機場的6.39%，顯見政府重北輕南。他希望民進黨執政後，高雄市政府觀光局可爭取把東南亞航班分流部分到高雄小港機場。?



張勝富說，目前南部民眾前往新加坡、金邊、吉隆坡、越南、曼谷及馬尼拉等地，大都搭高鐵前往桃園機場搭機或過境香港轉機，舟車勞頓，勞累又傷財，若能將小港機場規劃為南向直達機場，將可節省南部民眾出國的交通花費和時間。



張勝富並指，小港機場容量設計每年可承擔609萬人次旅客，2015年運量只有486萬人次，非尖峰時段客運量才僅123萬人次，應該可以再承擔更多國際航班。他認為，蔡政府既然要把新南向基地擺在高雄，就應該增加高雄小港機場的南向航班。



(圖：中央社資料照片)



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二十年前以緬甸僑生身份來台就讀中山工商建教班的尹國雄，畢業後留台打拼，如今事業有成，與母校中山工商共同發起「愛在東南亞蔓延-萬冊書香送緬甸」活動，昨（十九）日舉行捐書儀式，由他緬甸中小學的學弟們來台代表受贈。（見圖）

中山工商林昭億校長表示，尹國雄雖已擁有台灣身分證且事業有成，但從不忘本，因緣際會從緬甸母校抹谷皎邊愛華中小學畢業的學弟們口中得知，母校地處偏遠，物資缺乏落後，除教科書沒有課外讀物，中文書籍更是少得可憐，因而萌生籌募中文書送緬甸的念頭。

尹國雄的計畫獲得中山工商圖書館的大力支持，除動員全校師生踴躍捐書外，昨天並在該校圖書館舉行東南亞主題書展和「愛在東南亞蔓延-萬冊書香送緬甸」捐書儀式，將書請緬甸愛華中小學的校友們轉贈。

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